报关员会在相关网站上查询有关货物的进度，等到货物到达的场站后(进货口)，报关站就会公布货物的运抵情况，有了货物的运抵后，报关行就可以放行。通常真正的报关要等到货柜装运后才能向海关申请报关，而报关单上的出口日期通常早于海运提单装运日期。海上进口报关流程：准备报关材料，填写报关手写报关单，打印报关复核表，发送数据，接收数据回执，打印报关单，订好报关单，现场报关。

输入申报程序：

1.准备报关资料(合同、、装箱单、提货单)；

2、填写报关手写单。按报关资料填写报关单草单；

3、打印报关单。报关员按照报关单，在qp系统输入数据，打印出报关复核用单；

四、传送资料。检查完报关资料后，报关公司的操作员通过报关员卡将报关单数据发送到电子口岸；

5、接收数据回执。报关审单中心接收数据，初步审核无误后，发送数据回执；

打印出海关申报表。当报关行收到数据回执后，说明海关接受申报，再在qp系统上打印报关单一式三联(海关核销联、海关业务联、企业存档)

骏途天运国际物流-到尼加拉瓜专线

报关单。报关员确认后，在报关单上签字、盖报关章，并将所需资料附在各联报关单上；

现场递送报关。收到报关单后，将报关到现场报关报关；

审单。报关现场审核通过后，接受报关；

税收。如果进口商品达到收税量，海关会将税单打给报关员；

纳税。公司按照税单向的---------，银行在税单上盖了收款人章(开通网上支付的企业可以在网上支付)；

税单核销。根据银行盖的收件人章，现场核销税单；

挑选检查。人力布控--现场海关根据货物的风险值进行选择是否查验(如果是电脑布控，则必须对货物进行检查)；

进出口货物的收发人和委托报关企业提前申报的，应当先取得提(运)单或者装运清单(舱单)数据。其中，提前申报进口货物应在装载货物的进境运输工具启动后，到达海关---场所前向海关申报；提前申报出口货物应在货物到达海关---场所前3天向海关申报。

进出口货物的收发人和委托报关企业应当如实申报，并对申报内容的真实性、准确性、完整性和规范性承担相应的法律责任。

进出口货物的收发人、委托的报关企业应当按照海关要求提交有关文件、进出口货物批准文件和其他需要提供的证明文件。

进口提前申报货物因故未到达或到达货物与提前申报内容不一致的，进口货物收件人或其代理人应当向海关提交说明资料，有关申报单的修改或取消应当按照<------海关进出口货物申报单的修改和取消管理办法>(令第220号)和有关规定进行。出口事先申报货物因故未在海关规定的期限内到达海关---场所的，海关取消事先申报的申报书。因故到达海关---场所的货物与事先申报内容不一致的，出口货物的发货人或者其代理人必须向海关提交说明资料，有关申报书的修改和取消按照<------海关进出口货物申报书的修改和取消管理方法>(令第220号)和有关规定进行。

进出口货物---在海关申报之日有效。货物提前申报后，实际出入前贸易管制政策调整的，适用于货物实际出入日的贸易管制政策。

提前申报的进口货物，应适用装载货物的运输工具申报入境日实施的税率和汇率；提前申报的进口转关货物，应适用装载货物的运输工具到达指运输地点之日实施的税率。

预先申报的出口货物，适用于海关在接受申报之日实施的汇率和税率；预先申报的出口转关货物，适用于启运地海关在接受申报之日实施的税率。

海运的优势:

航线当然:海运不会受到路面和路轨限定，道路通行能力强，可依据具体情况---调合更改航道，进行运输每日任务。

运输量大:海运媒介船舶载货量可以达到数十万吨，诺克·耐维斯是全载货量船舶，做到56.4763万吨级。

运输费低:海运选用当然产生的航线，部门修建的海港船舶应用较低；船舶运输量大，使用时间长，运输里程数长，运费计算相对性较低。到尼加拉瓜专线

水上运输的缺陷:

受天气和配套设施限定:船舶碰到大暴雨，浓雾等---天气时，必须立即防止安全性。船舶到达香港后，海港的基础设施也对船舶在海港的工作造成危害达香港是不是能够停靠在大中型船舶，---的港池是不是有船舶停车位等难题。

运输地址比较有限:因为船舶是水上代步工具，抵达终点后，只有将货物运输到船舶停靠在的港口，没法完成送上门。海运的协调能力相比较低，必须路面系統的搭配才可以进行全部运输全过程。到尼加拉瓜专线

海运速度比较慢:因为船舶在水上行车的船舶容积大，摩擦阻力强，海运速率称之为路运运输。航空公司运输慢，不宜运输应急物资供应。

这类运输工作中较为安全性。或许在此之前，大家对它有一些误会，乃至觉得在运输全过程中很有可能会碰到各种各样不稳定要素。实际上我们的考量都很一切正常，可是如果我们挑选的机构充足---，相近的情况显然不可能发生。终究各大企业都是有十几年的工作经验，能够在运输全过程中勤奋防范风险。只需选取的机构给予---，安全------疑问不容易存有。到尼加拉瓜专线